BOLETÍN INFORMATIVO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE CARTAGENA
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    PREPARADOS PARA RECIBIR LOS MAYORES PORTACONTENEDORES DEL MUNDO

Según publicaban recientemente numerosas revistas especializadas, la naviera Maersk Line estaría ultimando un acuerdo con varios astilleros para construir una serie de portacontenedores de 18.000 TEU, que serían los mayores del mundo.

Estos portacontenedores tendrían un funcionamiento muy novedoso, ya que utilizarían gas natural licuado como combustible, y otros desarrollos tecnológicos que reducirían considerablemente los costes unitarios de transporte (por slot) y aún más las emisiones a la atmósfera. Debido a su eslora y calado, precisan de puertos de aguas profundas con calados de más de 20m, una característica que no se da en todos los puertos, pero que sí podrá ofrecer la Terminal de Contenedores que se ha proyectado en El Gorguel.

De esta forma, gracias a El Gorguel, el Puerto de Cartagena se convertiría en una infraestructura única en el Mediterráneo, capaz de competir con los puertos más importantes de Europa como Rotterdam, Amberes o Hamburgo, y estaría en disposición de albergar en mejores condiciones que sus competidores a estos grandes buques, que según las tendencias del comercio marítimo mundial serán los “reyes” del transporte de aquí a pocos años.

La profundidad de las aguas de El Gorguel, junto a cuestiones como su escaso valor medioambiental de sus fondos marinos y su cercanía a la zonas logísticas y sus conexiones por tierra, han sido una de las razones principales que ha llevado a la Autoridad Portuaria de Cartagena a elegir El Gorguel como la zona más idónea para albergar una infraestructura de estas características, ya que su construcción en este lugar sería menos costosa que si se hiciera en otra zona con menor profundidad, por no ser necesario dragar. Además, no estaríamos preparados para los nuevos buques.

Éstas y otras cuestiones se plantearon, el pasado dos de diciembre, durante la charla impartida por Álvaro Rodríguez Dapena, Director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado y experto en desarrollo y tráfico marítimo, por invitación del Cluster Naval y del Mar, en el Salón de Actos de la Autoridad Portuaria de Cartagena. En su conferencia, se abordaron las diferentes oportunidades de negocio que se presentarán con la puesta en marcha de la Terminal de Contenedores de El Gorguel. Entre estas actividades se encuentran las relacionadas con la estiba, el control de aduanas, trasporte terrestre, consignatarios, remolcadores, prácticos, amarre, capitanía marítima y otros servicios auxiliares (reparaciones, inspecciones, suministro de agua y combustible, etc.). Es decir, un amplio abanico de actividades empresariales relacionadas tanto con el servicio al buque como a la mercancía.

El tema de El Gorguel y su impacto económico también se abordó durante la mesa redonda “El impacto del proyecto Ferrmed en el Corredor Mediterráneo y su repercusión económica en la Región de Murcia”, celebrada tras la Junta Directiva de la Asociación Ferrmed celebrada en la Autoridad Portuaria de Cartagena el pasado 27 de octubre.


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