BOLETÍN INFORMATIVO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE CARTAGENA
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    TRES GRANDES PLATAFORMAS OCUPAN LA AMPLIACIÓN DE ESCOMBRERAS

La obra de ampliación de la dársena de Escombreras enfila los trabajos de la última fase de un proyecto que comenzó a construirse a finales del año 2000.

Esta última actuación ha consistido en la construcción de una terminal polivalente de graneles sólidos, que junto con el pantalán
para graneles líquidos que opera Repsol, la terminal de graneles sólidos y la amplia zona industrial anexa, contribuyen a mantener la
zona de Escombreras como un polo industrial de referencia.

Si bien la crisis mundial ha producido un descenso considerable en el tráfico de mercancías a nivel mundial, principalmente
en el tráfico de graneles líquidos y sólidos, lo que ha provocado que no se alcance el tráfico esperado en los muelles de la ampliación de
Escombreras, la Autoridad Portuaria trata de sacar partido a esta zona, destinando sus infraestructuras portuarias a otros usos como es la estancia de grandes buques inactivos y sobre todo a plataformas de grandes calados, ya que precisamente el gran calado de estos muelles es su característica principal (21 metros en el muelle sur y 26 en el dique suroeste). En la actualidad en la zona de la ampliación de la dársena de Escombreras hay tres grandes plataformas flotantes: Saipem 7000, dique flotante Tarifa Primero y el dique flotante Agronauta. La estancia de estas plataformas genera para el Puerto de Cartagena unos ingresos superiores a los 300.000 euros y un centenar de puestos de trabajo.


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