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    Embarcan un catamarán, fabricado en Cartagena, con destino al Mar del Norte

La naviera alemana Sloman Neptun Shipping & Transport Gmbh ofrece desde hace décadas sus servicios de transporte marítimo en el puerto de Cartagena, favoreciendo la importación y exportación de mercancía en contenedores, carga convencional, rodada y proyectos con destino o procedencia de países del Norte de Africa así como Reino Unido y Norte de Europa. Muestra de esta versatilidad es la escala que realizó el pasado 16 de Diciembre el v/ Sloman Producer, que además de contenedores cargados de productos de la Región de Murcia con destino a Reino Unido, Holanda y Alemania, embarcó desde el agua un catamarán de la empresa local Astilleros Mercurio Plastics, S.L. con destino al puerto de Harwich. Este tipo de operativas son comunes para los buques de la compañía y ofrecen la posibilidad de transportar embarcaciones tanto de trabajo como de recreo entre las zonas geográficas ya mencionadas.

Esta embarcación es la primera que entrega Astilleros Mercurio Plastics a la empresa “Tidal Transit Ltd.”, ubicada en Norfolk, Inglaterra, para la cual siguen construyendo una serie de unidades ya comprometidas. Esta compañía está dedicada a dar servicio a la industria de los parques eólicos del Mar del Norte, destinando esta embarcación al transporte de personal técnico. Este catamarán de poliéster reforzado con fibra de vidrio tiene 20 m eslora, 8 mmanga, 3 m calado y una grúa en la cubierta de proa. Está propulsado por 2 motores de 1.000 Hp, alcanzando una velocidad máxima de 25 nudos aproximadamente. Tiene un diseño especial de tres proas patentado por Mercurio Plastics. Gracias a esto y a una estructura especial, estos barcos navegan con muy buen rendimiento en condiciones severas de mar y viento, transportan grandes cargas y operan con grandes grúas. La embarcación está diseñada para operar hasta 150 millas de la costa y alojar hasta 12 pasajeros, 4 de tripulación y 10 toneladas de carga.

Su equipación permite autonomía para estancias en el mar de varios días, con lo que los trabajadores de estos parques emplean menos tiempo en el transporte.


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